非売品 1976年◆富士急行線創立50周年記念ヘッドマークモハ5000系 Amazon.co.jp: 非売品 1976年富士急行線創立50周年記念ヘッド

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Amazon.co.jp: 非売品 1976年富士急行線創立50周年記念ヘッド。E231系MU16編成に武蔵野線開業50周年記念ヘッドマーク｜鉄道。1979年（昭和54年）8月-東京への旅～富士急行 | 想い出の鉄道。◆非売品 1976年！富士急行線創立50周年記念ヘッドマーク真鍮銅製プレート直径18ｃｍ 0.85Kg モハ5000系●昭和20年頃（1945年）から昭和60年頃（1985年）まで富士急行線に努めていた方から譲り受けたものです。加越線廃線記念軌条加越鉄道株式会社加越能鉄道加越線石動駅～津沢駅間。（裏には、“モハ5000系 1976年度ローレル賞受賞”と施されいる。副都心線　北参道駅　開業日　2008年6月14日　未使用切符。●重量：0.85Kg（かなり重みがあります。国鉄行先板サボホーロー小山/桐生小山/上野。鉄道博物館の戦利品と記念ヘッドマーク🚂 7月6日で累計来館者が。（ヘッドマークの可能性もある。）●非売品 1976年！富士急行線創立50周年記念ヘッドマーク真鍮銅製プレート直径18ｃｍ 0.85Kgです。プラレールアドバンス　セット売り。●【サボ　愛称板】（表）立山 TATEYAMA （裏）越後 ECHIGO。） ●【状態】特にキズ等なく美品です。 ●素材：真鍮製であると思われます。鉄道開業150周年　JR全駅入場券。極希少 1960年頃国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物。）●サイズ：直径18ｃｍ、厚さ0.8ｃｍです。